大家好，我是小李。提新车的时候，4S店会反复跟咱们强调，每隔5000公里或者6个月就要去换机油，哪个先到就以哪个为准。比如说你的车子在地库里放了6个月，期间只开了2000公里，那你也要在6个月到期的时候去换机油，因为机油开封了会过期的。但很多人都知道4S店为了赚钱，就最喜欢给你搞过度保养，所以我们的车子一年只开2000公里的情况下，到底要不要去换机油？我能不能2年后凑够5千公里再去换机油？今天小李就来跟大家聊一聊这个问题。
钉钉CTO程操红在会上分享了钉钉AI底座能力方面的增强：“AI不仅带来了产品形态、开发方式、集成方式的改变，还带来了数据消费方式的改变。过去的几年中，钉钉通过大力发展低代码产品和生态，帮助企业解决了业务场景覆盖有限、数据质量和密度不足的问题，现在AI进一步降低了数字化门槛，同时以全新的方式激活了数据的消费和流动。”他认为，钉钉AI的独特之处是：除了低门槛创造培养出高质量的AI Agent，还能做到“包分配”，AI助理可以加入钉钉组织通讯录、群、会议、业务流程等各类协作场景，就像一位真正的员工“入职”一样，在高频协作中不断成长。未来，人、系统、硬件、AI助理之间会形成网状协同，消除信息孤岛，加速数据流通，重塑个体和组织的生产力，不断创造更深入的价值。
就在上周，中国联通5G创新实验室正式面向IDC、ABI和GSMAi等国际机构的分析师开放。据广东联通相关人员介绍，这间实验室成立于2016年，近三年研发投入高达6.4亿元人民币，孵化了通信网络、IoT、云计算等多个领域的创新技术。
针对上面这个问题，小李先给大家分析一下咱们换机油的目的是什么。咱们的车子长时间在路上跑，发动机是不间断的在工作的，工作的过程中机油会不断的被机油泵抽到发动机内部的各个部位去，从而润滑各个摩擦部位避免出现磨损。在使用的过程中，机油会慢慢发生变质。而机油变质的过程跟开封后的时间和使用的强度有关，你开封的时间越久或者车开得越多，机油变质越严重，慢慢的变质到一定程度以后，机油的润滑效果就下降比较厉害了，此时为了保证发动机不会出现过度磨损，咱们就必须要换新的机油进去。
虽然机油是开封后才加注进发动机里面的，理论上来说机油已经开封了，但发动机在设计的时候为了保证良好的工作状态，防止机油渗漏，防止燃烧室漏气，实际上是设计成密封的状态的。如果你的车子一直不开，那么理论上机油的保质期是多久，加注进发动机里的保质期就是多久。但由于发动机会随着车子在太阳底下暴晒，不能满足阴凉储存的条件。并且发动机在换机油的时候，也不可能完全能够把旧机油排放干净。新机油加注进发动机里后，会在一定程度上被残留的旧机油污染。所以，咱们的车子即便开得不多，也要定期换机油。
但我一年才开2000公里，这是什么概念？我给大家举个例子，我从县城来回一趟老家的路程大概是120公里，2000公里大概就是17次来回。正常情况下一个月回4次一年都48次了，等于是说你平均一个月都开不到200公里！这个使用时间是非常短的，根本没有什么强度的说法，机油一年到头大部分时间都是在发动机里存着而已。那它装在发动机里跟装在瓶子里唯一的区别就是环境不一样而已。虽然没办法保存三四年，但机油随便在发动机里保存个一两年完全没有问题。所以根本没必要按6个月的周期去换机油，但如果你等2年凑够5千公里再去换机油的话，那你选择的机油跟机油滤芯就很重要，否则还是会吃亏的。
一个开修理厂的朋友说，咱们保养的时候千万不要贪便宜买到了劣质机油，路边的每一家修理店保养换出来的机油都是专门有人回收的，贪便宜的话，就可能会买到这些回收再简单处理后的劣质机油。这种情况下，你就算是定期勤快换机油都没用，发动机一久照样顶不住。此外，好机油也要配上好滤芯才能发挥出它的性能。劣质的滤芯被机油浸泡的时间一长，就会损坏，到时候就失去了过滤机油的作用，非常容易导致机油泵被堵，造成不上机油而拉缸的情况。
咱们用上质量好点的机油，再配一个好点的滤芯，那你一年只开2千公里的话，完全是可以一年半再换机油的期货配资有哪些平台，偶尔一两次你就是顶到2年再换也没问题。