黄金配资全新亚洲龙主打的“长期主义”是啥？24年一汽丰田还值得买吗？今年7

发布日期：2024-10-18 23:25 点击次数：54

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全新亚洲龙主打的“长期主义”是啥？24年一汽丰田还值得买吗？

今年7月，全新亚洲龙上市，也官宣了品牌大使——高圆圆，有意思的是，面对内卷不断的国产车市，高圆圆却跟大家分享了自己对于“卷”文化的反对，并呼吁年轻人不慌、不急、不卷。反对内卷对于咱打工人有利，那对于车企来说，他们停止内卷，产品是不是就不值得买了？

亚洲龙是要通过长期主义反对卷，通过长期的稳定性取胜

长期主义是一汽丰田一直以来秉承的理念。所谓长期主义，就是通过研发的高标准和严格的设计流程去保证车子的稳定性，通过长期的口碑来获得市场的认可。

比如亚洲龙，它是丰田全新TNGA架构下的高端平台——K平台生产的，动力形式上，智能电混双擎也迭代到了第5代，2.0L发动机最大功率能达到112kW，百公里油耗4.31L，在动力和用车经济性方面都经过了丰田内部的层层严选，像我们对丰田熟知的特点，耐用、皮实、稳定，在侧重长期主义的亚洲龙身上肯定是都有的。

全新亚洲龙的“长期主义”还体现在持续为老车主提供值得信任的成熟性能

虽然现在新能源很火，但你仔细观察销量榜就能发现，主要的销量还是混动车贡献的，因为纯电车还在快速发展中，可能只需要1年，当下遥遥领先的功能就会成为老古董。而全新亚洲龙在配置上用的都是成熟且领先的硬件，短时间内不会被淘汰，保值性很高，车主可以放心拿下。

在车机芯片上，全新亚洲龙全系都用上了高通骁龙8155芯片，算力比老款提升了4倍。而且在车机内存上，也用上了128G的大内存，进行了一定的冗余设置，保证使用几年后依然能有较快的反应速度。

亚洲龙车机还是和华为、腾讯等国内一线科技公司共同开发的，像覆盖出行、生活、娱乐的小程序也都已经上车，占用空间更小，可适配性更强。还有语音控制、连续对话、声纹识别等功能提升便捷性，加上为了功能不落伍，亚洲龙全系也都支持OTA升级，硬件本身就领先，软件还能后续升级，彻底贯彻“长期主义”精神。

在机械层面，合资车依然有优势

全新亚洲龙有3种动力形式可选，分别是2.5L和2.0L的智能电混双擎版和2.0L的汽油版。混动版在没损失动力性的前提下，还能做到百公里油耗4.3L左右，而且加上丰田混动重量轻、重心低、动力强的特点，亚洲龙在驾驶感受上也能有不错的体验。

对于混动系统来说，丰田在亚洲龙上没有应用目前国内市场非常受欢迎的插混模式，依然应用油混，也是因为自身在油混领域优势满满，对车子的稳定性有一定侧重。1997年，丰田的第一台混动车型就已经面世，经历27年的技术沉淀后，全新亚洲龙混动版即能保证混动车的低油耗，又能保证燃油车稳定性，而且丰田的混动车目前还保持了电池安全“0事故”纪录，在安全性和稳定性上，合资品牌确实依然拥有自己的优势。

面对卷来卷去的汽车市场，亚洲龙就像一个特立独行的少年，它不在乎众人前进的方向，它只在乎自己有没有把自己做好。全新亚洲龙品牌大使高圆圆表示“卷”文化这种表面上披着“努力”外衣的竞争，最终只能带来更多的焦虑和急躁，放到汽车上可能也会出现急功近利的情况。

反观亚洲龙，它坚持着丰田“慢工出细活”的品牌精神，全新亚洲龙在上市后的短短时间内黄金配资，销量就达到了9264台！在瞬息万变的汽车市场中，可能这种“认真”、“不卷”的性格更能产出稳定可靠的产品吧。